日前，海德威海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)（BWMS）正式取得由日本國(guó)土交通省認(rèn)定頒發(fā)的型式認(rèn)可證書(shū)。據(jù)悉，該證書(shū)完全基于國(guó)際海事組織（IMO）最新BWMS規(guī)則〔BWMS Code MEPC 300（72）〕。
當(dāng)前，IMO BWMS規(guī)則是關(guān)于壓載水處理最權(quán)威的國(guó)際規(guī)范。根據(jù)日本政府相關(guān)規(guī)定，所有日本籍船舶上的壓載水處理系統(tǒng)，必須取得符合該規(guī)則要求的型式認(rèn)可。同時(shí)，基于舊G8導(dǎo)則的型式認(rèn)可證書(shū)已于2020年10月29日失效。這也意味著，如若日本籍船舶安裝未取得該型式認(rèn)可的壓載水處理系統(tǒng)，或?qū)⒚媾R違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。此外，NK船級(jí)社方面也表示，建議船東選擇安裝已取得該證書(shū)的壓載水處理系統(tǒng)。據(jù)悉，截至目前，全球范圍內(nèi)僅有5家壓載水處理系統(tǒng)廠商取得了該型式認(rèn)可證書(shū)。
在此次認(rèn)證過(guò)程中，海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)順利通過(guò)了包括書(shū)面資料審查、工廠審核，以及日本環(huán)境省、國(guó)土交通省內(nèi)部審批等在內(nèi)的多個(gè)嚴(yán)苛環(huán)節(jié)。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在認(rèn)證階段，海德威就已收獲了來(lái)自日本船東的壓載水處理系統(tǒng)訂單，這也表明該系統(tǒng)的技術(shù)質(zhì)量水平已得到日本政府的官方認(rèn)可與市場(chǎng)青睞。
據(jù)介紹，由海德威科技集團(tuán)自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)采用“電催化高級(jí)氧化技術(shù)”，具有單次處理、體積小、無(wú)氫氣、超低能耗，以及不受水域鹽度、溫度、濁度影響等優(yōu)勢(shì)，其2小時(shí)存放時(shí)間（holding time）業(yè)界領(lǐng)先，同時(shí)，該系統(tǒng)擁有涵蓋近20個(gè)主流船級(jí)社、船旗國(guó)在內(nèi)的全面認(rèn)證，訂單量與市場(chǎng)份額穩(wěn)居世界前列。
此次取得基于IMO BWMS規(guī)則的日本政府型式認(rèn)可證書(shū)，對(duì)于海德威海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)具有重要戰(zhàn)略意義，其將有助于海德威持續(xù)開(kāi)拓日本乃至亞洲市場(chǎng)，對(duì)增強(qiáng)品牌在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)影響力產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)作用。
